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今年耶誕節，Google延續每當重要節日必在首頁標誌做文章的傳統，精心設計應景的「Google塗鴉」（Google Doodle），但這次的塗鴉不只是靜態圖片，而是由十七幅圖像組成的互動程式，台灣時間廿三日晚間十時上網，將在Google首頁上停留到耶誕節當天。




這次的耶誕塗鴉早從七月就開始籌劃，Google的「塗鴉長」羅培茲（Michael Lopez）組成五人設計團隊，網羅設計學院畢業生、童書插畫家等藝術工作者，共同打造塗鴉內容。羅培茲說：「我們希望今年能結束在一片驚嘆聲中。」




團隊決定繪製出世界各地慶祝耶誕節的方式，以食物、舞蹈、建築等主題突顯節慶氛圍，並由後製團隊將十七幅圖像整合成互動式的介面。




羅培茲原本打算分三天逐步推出今年的耶誕塗鴉，但Google高層看過設計後，決定一次全部放上首頁，製作團隊只得緊鑼密鼓趕工。即使時間緊迫，羅培茲對設計團隊仍信心十足，認為他們能提前完成工作。但團隊也不免擔心，耶誕節時大家都忙於準備慶祝節目，還有多少人還會待在電腦前上網呢？




羅培茲一年半前接下「塗鴉長」職位，結合電腦科技與創意，製作出許多經典塗鴉。




資料來源：中國時報

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【聯合報╱記者陳立儀／台北報導】


Samsung、Google聯手打造全球首款Android 2.3手機Nexus S。 圖／三星提供




改版的Google Android系統推出2.3版，並與Samsung聯手打造首款Android 2.3智慧型手機Nexus S，12月16日起美國及英國販售，台灣不確定是否引進。




Google今年1月推出第一款「掛牌」的手機Nexus One，由宏達電代工，台灣未引進；新的Nexus S，配備4吋Super AMOLED觸控螢幕、1GHz處理器、500萬畫素相機及VGA前鏡頭相機、內建16GB記憶體，不同的是Nexus S是Google掛牌手機，背面有Google Logo。


Android 2.3平台（Gingerbread）是目前速度最快的版本，更有多點觸控式輸入鍵盤，並支援近場無線通訊技術（NFC）及Voip／SIP網路電話，Wi-Fi、多工處理和Google行動服務，一項都不少。Nexus S內嵌NFC晶片，可讀取桌面便利貼、海報，加入陀螺儀感應器，玩遊戲上下左右晃動機身就能操控。


Nexus S將在12月16日起於美國網路商店與Best Buy門市銷售，12月20日起則於英國Carphone Warehouse販售。


資料來源：聯合報

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Google全球副總裁、大中華區業務暨營運總裁劉允昨（16）日表示，明年可以看到智慧型手機平價化趨勢，將帶動更多行動上網用戶，Google也相當看好明年度行動廣告市場的成長。

劉允表示，在行動平台上Google也會有相當多產品，包括搜尋服務、精準式的行動廣告、智慧型手機應用程式軟體市集等等，而廣告表現型態也會朝著互動、影音及創意等呈現。

事實上，目前Google行動上網廣告在今年第3季的年成長率達130％，預期明年將有更高的成長性。

資料來源：工商時報

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Google釋出MSI installer以簡化IT管理人員於企業中全面部署Chrome瀏覽器，有助於企業全面安裝Chrome；另外也新增對群組政策的管理，允許企業客製化瀏覽器的安全或隱私設定。。

Chrome瀏覽器於2008年9月推出後歷經了兩年的版本更新及創造1.2億的使用者，現在Google開始積極將觸角伸進企業領域，周三（12/15）宣布已釋出MSI installer以簡化IT管理人員於企業中全面部署Chrome瀏覽器。

Google表示，Chrome已提供控制工具以讓IT管理人員能夠根據企業需求輕易將Chrome部署於Windows、Mac及Linux等平台上，或是進行系統配置。新釋出的MSI installer將有助於企業全面安裝Chrome，另外也新增對群組政策的管理，允許企業客製化瀏覽器的安全或隱私設定。

Google產品經理Glenn Wilson表示，在企業中部署Chrome瀏覽器的好處包括無須升級軟體授權或硬體就能享受優秀的安全功能及網路應用程式效能，並允許使用者存取更具生產力的HTML5網路應用程式；由於Chrome同樣也是Chrome OS上的瀏覽器，因此考慮在企業中採用Chrome OS的管理人員已可在Chrome瀏覽器上測試重要的網路應用程式。

既有的Google Apps企業版客戶已可在部署管理介面上看到Chrome。非Google Apps客戶亦可利用Google釋出的說明文件於企業內部署Chrome。

Wilson說明，過去幾個月Google不斷與各種不同的大型企業管理人員測試Chrome瀏覽器，包括Vanguard、Boise州立大學、Procter & Gamble及Google皆已成功部署Chrome於數千台機器上，Google未來也將根據企業的回饋意見持續改善Chrome的客製化或其他能力。

目前最新的Chrome瀏覽器為8.0版，根據Net Applications的統計，Google Chrome全球市佔率雖然仍落後IE的58.44%及Firefox的22.76%，但在兩年的時間已從零成長到今年11月的9.26%，為市場上成長最快的瀏覽器。

資料來源：www.ithome.com.tw

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常常上網使用Google搜尋引擎的人應該多少都會發現，Google的首頁圖片常常會更換。

像是今天如果有上網，就會發現首頁圖片是「傲慢與偏見」作者珍奧絲汀誕辰235週年的紀念圖片。

而Google每次變換的圖片，除了有它的歷史意義外，也是插畫家的創意，讓冷冰冰的搜尋引擎變得多采多姿。

你沒有看錯，這是1980年問世的經典電玩「小精靈」，但仔細看看迷宮的圖案，其實是全球最大搜尋引擎Google。

為了紀念小精靈問世30週年，Google的插畫家團隊，設計了這個互動式的圖案。

就如同Google向來標榜的企業文化，這群插畫家也是以輕鬆的心態，來發揮他們的藝術天份與創意。例如這個動畫式首頁背景圖案，就是以掉下來的蘋果，讓人們想起17,18世紀著名的科學家牛頓。而這個圖案配上披頭四的歌曲，立刻讓人看出是為了紀念約翰藍儂。至於今年的壓軸好戲，Google要推出甚麼新花樣，目前還是高度機密。

科技加上趣味與創意，不但讓Google員工保持高昂的工作士氣，也讓網友在使用的同時，對Google有更多期待。

資料來源：公視新聞

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【聯合報╱記者顏甫珉／台北報導】 2010.11.29 11:09 am
 
 
全球搜尋引擎龍頭Google宣布跨足網路購物市場，日前推出Boutiques.com女性時尚購物網站，以分析每個人的穿著、喜愛風格推薦適合商品，被認為是「具有私人購物服務的網路百貨公司」。

Boutiques.com不賣商品，但連結到各網路商店，如NET- A-PORTER等上百間購物網站，連結到零售商、精品與設計師販售等商品中，最大的賣點在於連結消費者、時尚ICON、明星、部落客、設計師、精品與零售通路等，提供最精準的消費指南。

女性消費者在網站上，可搜尋到女星凱莉墨瑞根、莎拉潔西卡派克穿的衣服，同時列出8款依售價、款式不同的選擇，平均價格從千元美金到80元美金不等。

Boutiques.com也推出多款配對小遊戲，如2選1的方式，可測驗網友最愛的風格，並細分至款式、顏色、材質等，或者區分設計師風格，提供建議。另結合知名部落客、明星與精品品牌，每天隨時更新時尚風潮，最後還能對於網友挑選的商品，創造搭配後的照片。
 

資料來源：聯合新聞網

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曾被形容為天才集合的網搜龍頭Google因為規模變大、加上挖角和員工創業等因素衝擊，竟然也出現人才出走壓力。公司正積極採取措施留住人才，尤其針對有創業念頭的員工，祭出包括讓其在公司內部創業等手段。

　Google靠一流創意、技術與行銷人才而成霸主，5年內員工規模從5,000人暴增至2.3萬人，營收從32億美元跳升至237億美元。但組織變大讓部份員工覺得公司變得官僚，在工作上受限制而無法發揮新創，因此被臉書（Facebook）等強敵挖角，甚至離開創業。

　根據商業社群網站LinkedIn資料，臉書1,700名員工裡有142人來自Google，像建立Google地圖與Google Wave的經理人拉斯穆森（Lars Rasmussen）。也有人乾脆自立門戶，例如Google行動廣告部門副總裁哈莫伊（Omar Hamoui）出走成立AdMob。

　專家指許多矽谷的創新，許多都來自自行創業的工程師，這些人本來就具有濃烈的創業念頭和不受拘束的習性。因此矽谷許多公司向來要面臨對手挖角和新冒起的對手來挑戰。

　Google執行長施密特（Eric Schmidt）反駁外界指公司出現人才荒是完全錯誤的想法，然而他也承認過去Google藉3人起家的日子已經不再。

　為了留住人才來為公司發展，和消除人才外流後反成為與自家打對台的壓力，Google開始對要出走的員工提出在公司體制內創業的手段，即員工能獨立作業、自行招募人才，和使用公司代碼庫與伺服器等資源。

　公司內部傳出，Google正考慮在內部開放一個創業培養室，類似思科從內部催化出提供視訊會議服務的新事業體TelePresence。施密特也表示在「人才戰」之下，除了在本月全員加薪10％以上外，也祭出7位數獎金來留住要出走的員工。

資料來源：中時電子報

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Google執行長施密特周一公開展示採用新一代Android平台的手機原型，並表示這支原型機使用近距離無線通訊（NFC）晶片及內建付費系統，將取代信用卡成為最新行動付費裝置，預計未來幾周將上市。

施密特周一於舊金山出席Web 2.0高峰會時秀出1支觸控螢幕手機，並表示：「我帶了1個尚未發表的新產品，以後各位將能用它來進行行動商務，且最終它將會取代信用卡。」

他表示，過去數月來Google正積極研發代號「薑餅」（Gingerbread）的新一代Android作業系統，其中最受矚目的新功能就是NFC技術。這項技術能利用手機晶片儲存使用者的信用卡資料，再透過無線通訊將資料傳輸到規格相容的商家讀卡機。

施密特表示：「大家尚未發覺這樣的裝置功能有多強大。新一代行動裝置除了兼具個人化與適地性功能之外，還能將行動網路發揮到極致。」未來在適地性服務與手機付費完全整合的情況下，消費者出門在外只要一機在手，就能同時取得周邊商家特惠資訊並使用手機完成消費。

新一代Android作業系統將支援「業界標準規格」的NFC晶片，且施密特強調晶片的資安防護功能更勝一般信用卡的磁條，因此預期信用卡付款公司將樂於和新一代Android手機合作。

施密特雖未透露新一代Android手機的詳細資料，但各大科技部落格普遍推測新手機將命名為「Nexus S」，並由三星負責製造。三星至今已有數款Android手機上市，且日前又推出Android平板電腦Galaxy Tab。

Google先前推出的Nexus One手機叫好不叫座，但在摩托羅拉、宏達電等大廠先後推出熱門Android手機的情況下，Android市占率仍舊快速成長。研究機構顧能（Gartner）資料顯示，過去1年來Android市占率已從3.5％擴大到25.5％。

資料來源：news.chinatimes.com/world/0,5246,50404936x122010111700344,00.html

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【經濟日報╱編譯賴美君／綜合外電】
    
Facebook執行長查克柏格15日在舊金山宣布推出新訊息服務，把電子郵件、手機簡訊、網路聊天與即時通訊整合在同一平台，將對Google、雅虎和微軟電郵構成強力威脅。

全球最大社群網站臉書（Facebook）的新訊息服務來勢洶洶，把電子郵件、手機簡訊、網路聊天與即時通訊整合在同一平台，希望吸引更多用戶與廣告商光臨，預料將對Google、雅虎和微軟電郵構成強力威脅。

臉書創辦人查克柏格（Mark Zuckerberg）15日在Web 2.0研討會上隆重介紹臉書的新生代訊息系統。查克柏格表示，對年輕網路族群而言，電郵速度太慢也太嚴肅，臉書新訊息的使用者會有臉書電郵帳號，雖非傳統電郵，但也能處理電郵。

臉書新訊息系統類似電郵收件匣，未來幾個月將逐步擴大訊息收納範圍，將手機簡訊、即時通等管道的電子訊息全部收進來。臉書將給用戶@facebook.com電郵帳號，以便和非臉書用戶通訊。

所有訊息將按照來源名稱排列，可分為三個收件匣，主匣處理臉書朋友的訊息，另一個匣處理銀行對帳單與次要朋友的訊息，垃圾郵件則丟到垃圾信匣。

要和朋友通訊，點選姓名即可，不用再找對方的手機號碼或電郵帳號。若對方偏好簡訊，你的訊息就以簡訊呈現；對方喜歡看電郵，內容就以電郵方式呈現，但沒有傳統電郵的「主旨」欄。臉書通訊的內容將永久保存，除非通訊雙方之一想要刪除。

媒體形容臉書的新訊息系統是「Gmail殺手」，查克柏格並不認同，他說「我們不希望有人明天醒來就說要關閉雅虎電郵或Gmail帳戶」，但若臉書新訊息「好玩又好用」，希望能獲得使用者青睞。

根據9月止的最新統計，Hotmail擁有3.61億名使用者，雅虎電郵有2.73億名用戶，Gmail則有1.93億名用戶。臉書用戶超過5億人，其中約3.5億人透過臉書發訊息，每天訊息量超過40億則。

臉書新訊息服務的潛力無窮，可能改變既有的電郵遊戲規則。首先，臉書擁有逾5億用戶，新訊息服務有機會超越Hotmail成為全球最大的訊息系統。其次，臉書新訊息系統整合「照片幻燈片功能」，讓用戶打開訊息附件的照片時，可以讓照片有如幻燈片播放。臉書新訊息的「讚」功能也是威脅其他業者的一大利器，可以讓用戶知道朋友的評價。

資料來源：udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5978723.shtml

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〔國際新聞中心／綜合報導〕最近往來美國加州舊金山與洛杉磯的一號公路上，常會看到一輛戴著「煙囪頭」的豐田油電混合車Prius，仔細一看，駕駛座雖然有人，可是他好像沒在開車！原來這是搜尋引擎龍頭「Google」秘密研發多時的自動駕駛車，車輛使用的人工智慧軟體，能感應周遭狀況，且會模仿人類駕駛開車時做出的各項決定。目前這種車輛已完成初步測試，雖然距離量產還有數年時間，但研發人員希望，這種自動駕駛車的問世，能有效預防車禍率，並大幅改變車輛的製造方式，進而降低溫室氣體排放。

Google的自動駕駛車，是該公司工程師、史丹福人工智慧實驗室主任特倫2005年的心血結晶，車頂搭載可360度旋轉的感應器，車內還配置雷達及光達（LIDAR，光學定向測距）等設備，因此「開車」的機器人駕駛，反應甚至比人類還要快，不僅不會分心、不會打瞌睡，也不會有酒後駕駛的問題。Google街景也是43歲特倫的傑作之一。

Google目前改裝6部Prius與1部奧迪Audi TT來測試，並雇用十多名紀錄優良的駕駛人，在舊金山等地進行7次道路駕駛，行駛過許多顛簸路面，走過著名的金門大橋，也爬過舊金山常見的陡峭斜坡，其中1600公里是在沒有人類介入的情況下完成測試，22萬5000多公里的路程，也只需要人類偶爾介入幫忙，且需要人類介入時，都是遇到非正常狀況，例如單車騎士闖紅燈等，而自動駕駛車肇事率也近乎零，僅出過的一次車禍，是停紅燈時，被後方車輛追撞。

工程師表示，由於自動駕駛車比人類駕駛安全，跟車可以比較近，道路容納可隨之提高；也由於自動駕駛車肇事率低，車輛可以做得較輕，從而減少耗油量，雖然距離量產還有數年時間，不過，自動駕駛車的問世，有朝一日必能像網路一樣，大幅改變人類的生活。

近年來，Google對於透過Google地圖與Google街景提供的定位服務展現極大興趣，迅速將業務觸角延伸到核心的搜尋業之外，此次以人工智慧系統為汽車帶來革命性變革，更凸顯其跨足本業之外的雄心壯志。

Google未來可能藉著提供自動車製造商資訊與導航服務獲利，或是出售導航科技，不過，自動駕駛車還得面臨棘手的法律問題，因為根據現行法律，駕駛人必須一直控制車輛，而且如果自動駕駛車肇事，責任是要歸咎於駕駛人，還是軟體製造者？這些都會是問題。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101011/78/2epnu.html